涂塑鋼管的發(fā)展越來越快,其使用的廣泛性也比較大,那么涂塑鋼管到底應(yīng)該有什么特點(diǎn)呢?
具體情況是這樣的:
① 涂塑鋼管的連接十分簡單,能夠節(jié)省勞力。
② 涂塑鋼管可以耐腐蝕,不會出現(xiàn)結(jié)垢的情況,流體的阻力比較小,可以應(yīng)用在井下輸送高硫水質(zhì)和輸送含鈣、鎂等離子的水,減少成本,使用時間要長于其它的管材。
③ 涂塑鋼管的涂層擁有優(yōu)良的附著力,鋼管的外觀通過比較特別的處理,工藝的固化與涂層附著力要超過30N/10mm。
④ 內(nèi)外樹脂層十分精密,涂層的厚度要超過0.5毫米,并不存在針孔,擁有非常優(yōu)秀的耐腐蝕能力。
⑤ 涂塑鋼管的機(jī)械能力比較好,能夠承受環(huán)境條件比較差的地方,涂層韌性很好,鋼管機(jī)械強(qiáng)度比較大,擁有很好的承受性能。
⑥ 涂塑鋼管的阻燃能力比較好,使用的是塑料原料里面加入阻燃劑,它的阻燃能力的指標(biāo)達(dá)到了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),同時它的鋼塑復(fù)合結(jié)構(gòu)以及阻燃能力要比純塑料管材好得多,可以應(yīng)用在井下易燃易爆的位置。
涂塑鋼管屬于目前非常受歡迎的復(fù)合鋼管,浸塑屬于一種技術(shù),而涂塑鋼管是經(jīng)過熱浸塑技術(shù)加工而研制成功的復(fù)合管,因?yàn)樯a(chǎn)技術(shù)比較簡單,其柔軟性、絕緣性、耐蝕性、耐高溫、耐磨損以及抗拉性都比較好,在煤礦、化工、電力以及消防給水之類的領(lǐng)域被大量的運(yùn)用。
熱浸塑復(fù)合鋼管的規(guī)格通常是DN15-DN300,涂層的材料是聚乙烯或者是環(huán)氧樹脂,涂層的厚度在0.5mm-2mm的范圍之間,穿線的管道十分光滑,比較有利于穿線的操作,基材的材質(zhì)是直縫鋼管、無縫管或者是螺旋管,可以在-15℃~+60℃的溫度下使用。連接的方式是擴(kuò)口承插、法蘭、溝槽或者是直接焊接。熱浸塑復(fù)合鋼管的機(jī)械強(qiáng)度比較好,其抗腐蝕性也很好,熱膨脹系數(shù)不是很大,還擁有良好的絕緣性與抗干擾性。
內(nèi)外涂塑鋼管是現(xiàn)在鋼管的晉級替代品,能夠依據(jù)不一樣的運(yùn)用環(huán)境和用處做出相應(yīng)的技術(shù)改進(jìn),選用不一樣的涂層材料,有用改進(jìn)了鋼管的許多壞處。比方在一些深埋的鋼管,在運(yùn)用的時分,時刻一長,就簡單生銹腐蝕,這些疑問能夠經(jīng)過許多的方法來進(jìn)行改進(jìn),比方涂一些涂料,有專門的防腐油漆是對于鋼管腐蝕的疑問??墒?,近幾年又生產(chǎn)出了一種鋼塑復(fù)合管,在鋼管內(nèi)外都上了涂料,這么就防止的鋼管腐蝕的疑問。
城市的地下管道都需求很高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),馬路上常常能看到內(nèi)外涂塑鋼管修理和下水道的修理,這些,都是由于鋼管的防腐沒有做好,在長期運(yùn)用以后,就腐蝕,致使水管決裂,終究致使的是地下水的堵塞,為我們的日子增加了不少艱難,乃至由于陷落形成人員財產(chǎn)損失,鋼塑復(fù)合管能夠用作市政給排水、排污管道。
內(nèi)外涂塑鋼管習(xí)慣埋地和一些濕潤的環(huán)境,還能夠耐高溫和低溫,能夠飽嘗住溫度的檢測,除了飽嘗住溫度的檢測,抗干擾才能也強(qiáng),能夠作為電纜的套管,屏蔽功用好,承受壓力的強(qiáng)度也罷,最大的壓強(qiáng)最高能夠到達(dá)六萬帕斯卡。絕緣性好,能夠確保不漏電的景象。在施工的時分,裝置便利,銜接方法多樣化,依據(jù)各種種類有不一樣的銜接方法。在施工的時分,工大家依據(jù)不一樣的用處,銜接方法有焊接、溝槽、法蘭和絲銜接,鋼塑復(fù)合管是電力通信套管的高端商品。
內(nèi)外涂塑鋼管的涂層選用環(huán)氧樹脂歸于熱固性樹脂,穩(wěn)定性好,不好大多數(shù)物質(zhì)發(fā)作化學(xué)反應(yīng),防腐性能好。管面涂層附著力強(qiáng),它對金屬、陶瓷、玻璃、混凝土、木材等極性基材以優(yōu)良的附著力。力學(xué)性能高。具有和鋼鐵等同的強(qiáng)度,而且表面具有很強(qiáng)的內(nèi)聚力,分子結(jié)構(gòu)細(xì)密,所以它的力學(xué)性能高于酚醛樹脂和不飽和聚酯等通用型熱固性樹脂。耐熱性能好,環(huán)氧樹脂的耐熱種類可達(dá)200℃或更高。固化縮短率小,通常為1%~2%。是熱固性樹脂中固化縮短率最小的種類之一,其線脹系數(shù)也很小,通常為6×10-5/℃。所以固化后體積改變不大。鋼塑復(fù)合管適用于消防給水、給氣、泡沫介質(zhì)運(yùn)送管道體系。